带有3C标准的摩托车乘员头盔

  发布时间:2025-07-16 14:30:30   作者:玩站小弟   我要评论
中国消费者报广州讯陈晓莹记者李青山)4月29日,广东省市场监管局发布消费警示,发生过较大撞击事故的头盔要停止使用。头盔是用来保护摩托车、电动车、自行车等驾乘人员头部的防护用具,由壳体、缓冲层、舒适衬垫 。

中国消费者报广州讯陈晓莹 记者李青山)4月29日,广东过较故广东省市场监管局发布消费警示,发布发生发生过较大撞击事故的消费头盔要停止使用。

头盔是警示击事用来保护摩托车、电动车、大撞自行车等驾乘人员头部的头盔停止防护用具,由壳体、使用缓冲层、广东过较故舒适衬垫、发布发生佩戴装置、消费护目镜等部件组成。警示击事头盔按用途的大撞不同可分为摩托车乘员头盔、电动自行车乘员头盔、头盔停止运动头盔、使用安全帽等,广东过较故按头围尺寸大小可分为特小号、小号、中号、大号三个规格尺寸,按壳体制作材料的不同又可分为碳纤维头盔、玻璃纤维头盔、工程塑料头盔等多种。面对市面上种类繁多了头盔产品,消费者应该如何选购呢?

广东省市场监管局提醒,在购买头盔产品时应首选通过3C认证,带有3C标准的摩托车乘员头盔。在购买摩托车乘员头盔产品时,必须选购通过3C认证的头盔,选购时应当注意产品是否有3C认证标志。应挑选包装完好、标志清晰完整、带有使用说明书、有3C标记及信誉度高的名牌产品。

可对头盔进行称重,谨慎选择质量过轻或过重的头盔产品。头盔质量过轻有可能其安全性能不达标,质量过重则会对佩戴者颈部造成压迫。标准规定:A类(全盔、半盔)质量不大于1.6kg;B类半盔质量不大于1.0kg;在满足标准要求的情况下,塑料头盔要比玻璃钢头盔轻,碳纤维头盔更轻,其价格相对也较高。

检查壳体内、外表面突出物。标准要求内表面不应有长度超过2mm且半径小于1mm的突出物及尖锐物体。如其采用铆钉铆接一般均能达到,工艺性能也好;如其采用螺钉连接一般很难达到,最好不要选用,以防在碰撞事故中造成头部刺伤。

检查头盔产品是否有EPS缓冲层,拒绝购买无缓冲层的劣质头盔;检查缓冲层是否与头盔壳体贴合紧密,轻轻按压缓冲层看是否有凹陷,若缓冲层出现凹陷则为质量不佳。

检查佩戴装置的强度。按说明书要求或在销售人员指导下,正确系上系带,扣上搭扣。用力拉一拉,不应出现系带滑脱、撕裂、撕断,连接件脱落及搭扣松脱、断裂现象。

如头盔配有护目镜,则应查看其质量。首先不应有裂纹、划伤等外观缺陷。其次镜片本身不得带色,应为无色透明的聚碳酸脂(PC)镜片。有机玻璃镜片决不选用。头盔产品发生过较大撞击事故后应停止使用。

最后,广东省市场监管局强调,不要购买没有认证的头盔,不要图便宜省事,购买或使用工地盔代替。

责任编辑:李佳榕
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